kabel tricket ??

[lindquist.henrik]

hejsan måste fråga har någon verkligen lyckats med kabel tricket ? har läst en massa o mailat andra som har haft den här tråden uppe men jag har inte ens fattat var den boxen som kabeln sitter i sitter . skulle nån kunna vara vänlig o berätta det för mej o allra bäst skicka en bild .. har en xjr 1200 98 . o är det någon som vet exakt vilken kabel det är på min model så skulle det vara super annars är det väl bara o rycka kabel för kabel . mvh Henrik

[Ratbike]

Jag tror inte din XJR1200 är beroende av "kabeltricket"
Svensksålda XJR1300 skall inte heller behöva den förändringen.
kabeltricket beror på den Tyska marknaden som hade en effektbegränsning som reglerades av tändningsboxen. XJR1300 med betäckningen RP02 är av den ostrypta typen medan RP06 och RP10 är strypta. Hoppas mitt minne är tillräckligt friskt när det gäller detta.
// Ratbike

Röda XJRer är snabbast.

[Manne]

Jag tror inte din XJR1200 är beroende av "kabeltricket"
Svensksålda XJR1300 skall inte heller behöva den förändringen.
kabeltricket beror på den Tyska marknaden som hade en effektbegränsning som reglerades av tändningsboxen. XJR1300 med betäckningen RP02 är av den ostrypta typen medan RP06 och RP10 är strypta. Hoppas mitt minne är tillräckligt friskt när det gäller detta.
// Ratbike

Gula XJRer är ännu snabbare.

Helt korrekt... förutom att tyskregistrerade XJR1300 med beteckningen RP02, RP06, RP10 förmodligen alla omfattas av strypningen via tändboxen till 72kW beroende på Tyska försäkringsregler.
Har ett dokument utfärdat av Tyska TUV som förklarar vart kablen ska anslutas i respektive tändbox för att effekten ska ökas till 78kW beroende på modellbeteckning.

Kolla på dokument 3 här http://www.xjr1300.se/index.php?slab=dokument dokument 1 & 2 är tidigare utgåvor från TUV
Hur det är med XJR1200 från Tyskland vet jag inte men de omfattas inte av dessa dokument.
Kanske någon som vet?

/Manne

Edit:felaktig länk

[MeanMan]

Med risk för att ställa en dum fråga... Gäller strypningen BARA den tyska marknaden?
Har en italienimport.

[Chrille]

Inte säker men tror det bara gäller tyska marknaden, speciella försäkringsregler en gräns är på 100hk.
Min 06a är europa-importerad och inte strypt som dom för den tyska marknaden.

[Gamen]

Med risk för att ställa en dum fråga... Gäller strypningen BARA den tyska marknaden?
Har en italienimport.

MeanMan!
Talar du tyska? Jag kan kanske lämna emailadress till tysk XJR förare som vet en hel del!
Gamen

[Gamen]

Jag tror inte din XJR1200 är beroende av "kabeltricket"
Svensksålda XJR1300 skall inte heller behöva den förändringen.
kabeltricket beror på den Tyska marknaden som hade en effektbegränsning som reglerades av tändningsboxen. XJR1300 med betäckningen RP02 är av den ostrypta typen medan RP06 och RP10 är strypta. Hoppas mitt minne är tillräckligt friskt när det gäller detta.
// Ratbike

Röda XJRer är snabbast.

De som lutar sig mot röda Yamaha lurar nog sig själva. Jag har ägnat eftermiddagen åt att putsa min delvis röda SR500 som jag har ägt sedan 1979. Sessionen slutade inte förrän kl 2100 och när jag kom hem så hade hustrun redan barrikaderat sig i sovrummet så jag behövde inte förklara så mycket. Den röda färgen på tanken där höger knä har slitit har börjat att försvinna. Den svarta delen är oskadad. Jag tror att svart håller bättre.
Gamen

[MeanMan]

MeanMan!
Talar du tyska? Jag kan kanske lämna emailadress till tysk XJR förare som vet en hel del!
Gamen

Tyvärr kan jag bara en massa fula ord... Men jag kan nog få en text översatt av morsan.
PMar min mailadress!
Tack!

...Om rött är snabbast, svart är hållbarast, så är banne mig blått SNYGGAST!

[Gamen]

hejsan måste fråga har någon verkligen lyckats med kabel tricket ? har läst en massa o mailat andra som har haft den här tråden uppe men jag har inte ens fattat var den boxen som kabeln sitter i sitter . skulle nån kunna vara vänlig o berätta det för mej o allra bäst skicka en bild .. har en xjr 1200 98 . o är det någon som vet exakt vilken kabel det är på min model så skulle det vara super annars är det väl bara o rycka kabel för kabel . mvh Henrik

Kan det vara den här bilden du söker?
http://www.bikerbean.de/redesign/tips.html
Kolla kanske att din hoj har samma modellbeteckning som anges i texten som finns i anslutning till bilden.
Jag tror mig ha läst någonstans att det fanns två olika CDI boxar under 90-talet.
Gamen

[Greven]

Om jag inte fått det helt om bakfoten så skll du rycka ut kabel som visas i den TÜV dokumentet och Jorda den 1 (EN) gång o stoppa tillbaka
Återställning gjort till 106 svenska kallblodiga kusar.
Jordar man den 2 gånger så är det dem Tyska hästarna tillbaka
Lycka till.